La Cuenta General refleja unos remanentes totales de tesorería de 12,1 millones de euros, una deuda cero y unas cifras que consolidan al consistorio como una administración saneada y con capacidad de planificación a medio y largo plazo

El Ayuntamiento de Pozoblanco ha aprobado en el último Pleno ordinario la Cuenta General correspondiente al ejercicio 2024, un documento clave que confirma la solidez, estabilidad y buena salud financiera de la administración local. La aprobación salió adelante con el respaldo del equipo de gobierno, mientras que el PSOE y el concejal no adscrito optaron por la abstención e Izquierda Unida votó en contra.

El alcalde de Pozoblanco, Santiago Cabello, fue el encargado de detallar una Cuenta General que refleja un saldo positivo superior a los 2,4 millones de euros, así como unos remanentes totales de tesorería de 12,1 millones de euros y 8,4 millones de euros para gastos generales, unas cifras que consolidan al Consistorio como una administración saneada y con capacidad de planificación a medio y largo plazo.

Cabello destacó que el Ayuntamiento mantiene deuda cero desde hace dos años, un dato especialmente relevante en el actual contexto económico, y subrayó que Pozoblanco es uno de los pocos municipios que cumple tanto la estabilidad presupuestaria como la regla de gasto, lo que demuestra una gestión responsable, rigurosa y ajustada a la normativa vigente.

El alcalde puso también en valor que, pese a esta fortaleza económica, el Ayuntamiento ha logrado mantener el IBI en mínimos históricos afirmando que “el dinero donde mejor está es en el bolsillo de nuestros ciudadanos”, combinando el equilibrio financiero con una política fiscal responsable que protege a las familias, autónomos y empresas de la localidad.

Según señaló el regidor, “estos datos nos permiten mirar al futuro con garantías, seguir impulsando inversiones, mejorar servicios públicos y desarrollar proyectos estratégicos para Pozoblanco, siempre desde la prudencia y la buena gestión”. En este sentido, Cabello insistió en que la situación económica actual del Ayuntamiento es fruto de una planificación sostenida en el tiempo, orientada a asegurar la estabilidad y el crecimiento del municipio.

El presidente de la institución provincial, Salvador Fuentes, ha detallado los elementos solicitados, en consonancia con el Gobierno de la Junta de Andalucía

El presidente de la Diputación de Córdoba, Salvador Fuentes, ha hecho públicas las alegaciones presentadas a la planificación de la red de transporte eléctrico 2025-2030 del Gobierno de España, “un documento que registrábamos ayer y que tiene como eje central atender las necesidades de la zona norte de la provincia que son claves y esenciales para su futuro y el de toda la provincia”.

Fuentes ha detallado que “se solicita la incorporación del eje Lancha-Peñarroya-Maguilla de 400 kV, compuesto por las líneas Lancha-Peñarroya (400kV) y la línea Peñarroya-Maguilla (400kV), que atenderá las necesidades de demanda y generación del Valle del Guadiato y Los Pedroches, estructurando además el territorio y conectando con Extremadura por una nueva vía”.

Además, ha continuado, “se propone la repotenciación del eje Carmona-Villanueva del Rey-Almodóvar-Casillas-Lancha de 220kV y la construcción de dos nuevas subestaciones. En primer lugar, la de Peñarroya 400 kV, como enlace del eje Lancha-Maguilla 220 kV para atender tanto la demanda como generación de una zona actualmente saturada en distribución y sin red de transporte cercana”. Además, “se debe incorporar la subestación Lancha de 400kV, anexa a Lancha 220 kV para dar salida al eje 400 kV hacia el norte de Córdoba”, ha dicho Fuentes.

En este sentido, el presidente ha añadido que “hemos incorporado la línea de alimentación a la nueva subestación al norte de la capital cordobesa para atender los suministros de la zona norte y de los polígonos industriales”. Se trata del eje Lancha-Casillas que incluye la línea Lancha-Córdoba Norte (220kV) y la línea Córdoba Norte-Casillas (220kV)”.

El presidente de la institución provincial ha insistido en la importancia de incorporar una subestación en Córdoba Norte 220 kV, que permita disponer de una nueva transformación 220/66 kV de 125 MVA en la zona y asegurar un adecuado apoyo a la red de distribución en el entorno de Córdoba capital. Se debe incorporar también el transformador subsidiario de la aparición de la nueva subestación de 400 kV que amplía el parque de 220 kV de la subestación Lancha siendo necesario, al menos, un transformador de 400/220 kV.

Fuentes ha afirmado que “el conjunto de proposiciones solicitadas para la provincia de Córdoba, en consonancia con la alegaciones presentadas por el Gobierno de la Junta de Andalucía y con el objetivo de revertir la situación de la zona Norte de la provincia que viene generando el incumplimiento de principios rectores esenciales para la generación de riqueza y vertebración del territorio”.

“Todo ello, incide en que la provincia de Córdoba, especialmente en zona Norte, encuentre limitada su capacidad de desarrollo de la industria, su competitividad económica y la implantación de nuevas iniciativas empresariales ligadas a las energías renovables, la industria y la innovación”, ha apostillado Fuentes.

Por ello, ha continuado el presidente de la Diputación, “resulta inaplazable incorporar en la Propuesta de Planificación Eléctrica Nacional horizonte 2030 del Ministerio de Transición Ecológica los proyectos, entre ellos los de hidrógeno verde, que son necesarios y prioritarios, especialmente en la Zona Norte de la provincia de Córdoba, pues es una demanda histórica imprescindible para su desarrollo y que tiene por objeto garantizar una infraestructura energética moderna, suficiente y equilibrada que permita atender la demanda creciente, fomentar el desarrollo industrial, atraer inversión privada”.

“Nuestras alegaciones marcan como prioritarias las líneas del Eje Lancha-Peñarroya-Maguilla, con las líneas Lancha-Peñarroya y Peñarroya-Maguilla, unas incorporaciones que no podemos dejar de reclamar como esenciales y claves para el futuro de la provincia”, ha concluido Fuentes.

La institución provincial dispone de un conjunto de equipos específicos y de apoyo, distribuidos territorialmente para maximizar la capacidad de respuesta, además de material fundente repartido entre los once centros estratégicos

La Diputación de Córdoba ha puesto en marcha, desde el pasado 17 de noviembre, las actividades de su Plan de Vialidad Invernal 2025/26, con la llegada de las adversas condiciones meteorológicas propias de la estación con el objetivo de garantizar la seguridad en los 2.500 kilómetros de la red viaria de titularidad provincial.

El delegado de Infraestructuras, Sostenibilidad y Agricultura de la institución provincial, Andrés Lorite, ha informado hoy, desde el Centro de Conservación Nivel 1 de Córdoba, en la carretera de Trassierra, de este operativo ”esencial para garantizar la movilidad de la ciudadanía, facilitar la actividad económica y proteger a quienes transitan diariamente por la red provincial”. “Este dispositivo permanecerá activo durante todo el periodo invernal, reforzándose cuando así lo indiquen las previsiones meteorológicas”, ha recalcado.

El diputado ha enfatizado que “la Diputación acomete todos los años esta campaña ante las circunstancias meteorológicas adversas, con el riesgo de la formación de placas de hielo y nieve; algo que se da de forma más determinante en tres zonas de la provincia, la Subbética cordobesa, Sierra Morena y en la zona del Guadiato y de los Pedroches”. Lorite ha apuntado que “los mayores problemas se dan, en concreto, en aquellas carreteras -un tramo de unos 500 kilómetros- que están en una cota superior a los 600 metros sobre el nivel del mar”.

Este Plan se articula en cuatro pilares fundamentales, como el control minucioso de toda la información meteorológica, la aplicación de acciones preventivas cuando existen pronósticos de nevadas o heladas, la ejecución de labores correctivas si la nieve ya ha afectado a la superficie de rodadura y la difusión de información relevante a través de los servicios 112 y la DGT.

Para llevar a cabo estas operaciones, la Diputación dispone de personal y equipos propios que pueden complementarse con las empresas colaboradoras en el mantenimiento y conservación de la red de vías provinciales. Además, se cuenta con varios acopios de material fundente, distribuidos en once centros estratégicos a lo largo de la provincia. En la Demarción Norte hay 20.000 kg de cloruro sódico (sal) almacenados en el Centro de Conservación de primer nivel de Pozoblanbo; en la Demarcación Centro, 4.000 kg y en la Demarcación Sur, 9.000 kg.

En cuanto a la maquinaria, la institución provincial dispone de tres camiones equipados con cuchillas quitanieves y dispositivos extendedores de fundentes, a los que se suman dos extendedores de sal remolcadas de 750 kilos de capacidad. Estas últimas, debido a su fácil maniobrabilidad, se destinan a tareas específicas en la zona sur, donde la incidencia invernal es mayor. Si fuera necesario, esta dotación puede ser reforzada por maquinaria adicional.

Entre las tareas realizadas, cuando en una zona existe riesgo de heladas se procede a esparcir fundentes en los tramos en umbría de las vías afectadas. En el caso de riesgo por nieve, los tratamientos se ajustan a la cota de nieve prevista. Por ejemplo, ante una previsión de nevadas por encima de los 800 metros sobre el nivel del mar, la Diputación presta servicio a once carreteras, la mayoría del sur de la provincia, con una longitud acumulada de 33 kilómetros y que dan acceso directo a más de 1.200 residentes.

Finalmente, ante cualquier suceso que afecte a la red de carreteras, se insta a los ciudadanos a contactar con el teléfono centralizado de Emergencias 112; y se apela a la responsabilidad de los conductores para que eviten realizar desplazamientos que no sean estrictamente necesarios durante episodios meteorológicos extremos como fuertes lluvias o nevadas.

Contrato de Conservación y Mantenimiento

El delegado de Infraestructuras, Sostenibilidad y Agricultura ha insistido en “el gran esfuerzo inversor que esta Diputación está realizando en materia de conservación y mantenimiento de su red viaria, pasando de los 5 millones de euros a los 12 que destina anualmente para estas labores”.

Asimismo, ha indicado que “en este año 2025 hemos realizado una inversión de más de 9 millones de euros en materia de licitación pública. Por lo tanto, estamos presupuestando un total de 21 millones de euros en el cuidado de una red que es fundamental para garantizar la movilidad de la población, el acceso a las explotaciones agrarias y la conectividad entre los municipios”. De este modo, ha subrayado, “estamos incidiendo en el equilibrio territorial y la cohesión social”.

La institución provincial, junto a Jose Roldán, maestro panadero, invita a los cordobeses y cordobesas a sumarse al reto de elaborar una receta con mayores de su entorno y a compartirlo bajo el hashtag #NavidadEnCórdoba

La Diputación de Córdoba pone en marcha ‘Provincia de Córdoba, donde la Navidad sabe mejor’, campaña de comunicación con la que la institución provincial invita a la ciudadanía a unirse al reto que propone Jose Roldán, maestro panadero premiado como Panadero Mundial de 2025.

Desde su panadería El Brillante, Roldán invita a los cordobeses y cordobesas a preparar un receta con una persona mayor de su entorno, una elaboración con la que se realiza un guiño a los productos cordobeses y a la rica gastronomía de la provincia.

A este reto se han sumado ya grandes chefs cordobeses como Eva Millán, subcampeona de Marster Chef 1; Carlos Fernández, chef del Kàran Bistró; y Álvaro Montes, chef de La Jamoteca de Morales. Todos ellos se suman a esta iniciativa que pone el foco de atención en el festín de olores y sabores que llenan las mesas cordobesas durante las fiestas navideñas.

Esta propuesta invita a la ciudadanía cordobesa a compartir el vídeo de su propuesta gastronómica en redes sociales bajo el hashtag #NavidadEnCórdoba, mencionado a @dipucordoba, para que desde la Diputación de Córdoba también pueda difundirse.

La institución provincial apuesta así por recuperar recetas que guardan historias que unen generaciones, platos en los que se evidencia la importancia del aceite de oliva virgen extra, los vinos y vinagres de la DOP Montilla-Moriles o los productos de Los Pedroches. Toda la información de la campaña puede descubrirse en https://www.dipucordoba.es/donde-la-navidad-sabe-mejor/

Además, con ‘Provincia de Córdoba, donde la Navidad sabe mejor’ la Diputación de Córdoba invita a visitar los pueblos de la provincia y a descubrir sus belenes vivientes, el pueblo de los gnomos, la zambombá, luces espectaculares, pueblos decorados con productos reciclados o un belén gigante de chocolate.

Conocemos a los profesionales de los fogones que han aceptado el reto

Jose Roldán, reconocido como Panadero Mundial 2025 por la Unión Internacional de Panaderos y Confiteros, ha sido distinguido por su excelencia técnica, creatividad e innovación. Nacido y criado en Córdoba, conoció el oficio desde pequeño. Desde muy joven aprendió en el obrador en el que trabajaba la familia la parte más artesana de la profesión, a la que más tarde incorporaría una extensa instrucción en escuelas de formación técnica de reconocida referencia. Jose Roldán y su tía Isabel, con la que comparte conocimiento y gratos recuerdos, nos invitan a elaborar una receta tradicional de mantecados.

Eva Millán, chef privada y subcampeona de la primera edición de Masterchef España, nos cuenta que el secreto de un buen plato es algo tan sencillo como tener productos de calidad que te lleven al pasado, “al arroz de los domingos en casa de la yaya”. Millán destaca por su creatividad e innovación. Bióloga y nutricionista de carrera, comenzó estudiando alta cocina en la escuela Le Cordon Bleu Madrid, donde también fue profesora. Además, ha trabajado como chef ejecutiva en hoteles de cinco estrellas en Méjico y como chef privada. Eva y Francisco, un gran amigo de la familia, nos preparan la receta de un delicioso solomillo ibérico.

Carlos Fernández, reconocido con un Sol de la Guía Repsol 2025 y un Bib Gourmand de la Guía Michelin España 2025, presenta en el Kàran Bistró los sabores de la dehesa del Valle de los Pedroches. Este chef ofrece experiencias culinarias únicas, con ingredientes frescos y locales de agricultores y productores de la zona, apoyando así la economía local y reduciendo nuestra huella de carbono. Carlos y Mª Pilar, amiga, vecina y clienta asidua de Kàran Bistró, nos invitan a elaborar carrilleras de cerdo ibérico al amontillado.

Álvaro Montes, de 30 años de edad, se pone al frente de La Jamoteca de Morales, bar de toda la vida en Priego de córdoba. Este chef regenta junto a su madre, Antonia Bermúdez, esta casa fundada en 1961, especializada en productos ibéricos y quesos y con una rica cocina tradicional andaluza. Con varias nominaciones a Mejor Taberna de la Provincia de los Premios Gurmé, La Jamoteca de Morales es un lugar excelente para saborear la esencia de la gastronomía cordobesa, aderezada con el aceite de oliva virgen extra más laureado del mundo. Álvaro y Antonia se atreven en su reto con un sabroso revuelto de collejas.

El presidente de la Diputación, Salvador Fuentes, destaca el valor de conocer los procesos de potabilización y depuración del agua y sus niveles de calidad

Una veintena de alumnos y alumnas de la Escuela Politécnica Superior de Belmez ha visitado recientemente la Estación de Tratamiento de Aguas Potables (ETAP) de Sierra Boyera, en el marco del programa formativo promovido por la Empresa Provincial de Aguas de la Diputación de Córdoba (Emproacsa) dirigido a los centros educativos de la provincia.

Durante la jornada, técnicos de Emproacsa explicaron a los estudiantes las distintas fases del proceso de potabilización del agua, permitiéndoles conocer de primera mano el funcionamiento del ciclo integral del agua y la importancia estratégica de gestionar de forma responsable este recurso esencial para la vida y el desarrollo sostenible.

Para el presidente de la Diputación, Salvador Fuentes, “iniciativas como esta son fundamentales para sensibilizar a las nuevas generaciones sobre el valor del agua. Conocer el ciclo integral del agua no es solo una oportunidad educativa, sino una pieza clave en el compromiso de esta institución con el fomento de proyectos que conectan el conocimiento académico con la realidad de nuestra provincia”.

El también presidente de Emproacsa insistió en “la importancia del conocimiento de los procesos de potabilización y depuración, para contribuir de esta manera a concienciar sobre el papel esencial que adquiere la calidad de las aguas, que en el caso de la provincia de Córdoba son de primera calidad”.

Fuentes quiso subrayar además “el papel clave que desempeña la Escuela Politécnica Superior de Belmez, un aliado estratégico para la Diputación por su capacidad para generar talento técnico y contribuir al desarrollo del norte de la provincia”. El programa educativo de Emproacsa, en el que se enmarca esta actividad, tiene como objetivo dar a conocer a la comunidad educativa los procesos de potabilización y depuración del agua, al tiempo que promueve valores de conciencia ambiental y responsabilidad social.

La Guardia Civil investiga al conductor de un camión implicado en siniestro vial en Cardeña (Córdoba) que arrojó una tasa de alcohol en aire espirado de 0,70 mg/l. El siniestro vial consistió en salida de vía de un vehículo articulado, y posterior vuelco en calzada, y una colisión, provocando un corte total durante varias horas de la carretera N-420.

Según informa la Benemérita en una nota, los hechos tuvieron lugar el pasado día 17 de noviembre en la carretera N-420, próximo a la localidad de Cardeña, cuando el conductor de un vehículo articulado que circulaba en dirección a Montoro perdió el control de su vehículo, saliéndose de la vía y, posteriormente, volcando en la calzada, quedando atravesado sobre la misma. Estos hechos provocaron un corte total de la carretera durante varias horas, además de producirse posteriormente una colisión contra este vehículo por parte de otro usuario de la vía.

Tras la realización de las pruebas de alcoholemia correspondientes, el conductor arrojó una tasa de alcohol en aire espirado de 0,70 mg/l, procediéndose a petición del conductor a la realización de un análisis de contraste en sangre por personal facultativo en un centro médico, que confirmó el resultado obtenido en aire espirado.

Así las cosas, se procedió a investigar a dicho conductor por un supuesto delito contra la seguridad vial por conducción de vehículo a motor bajo la influencia de bebidas alcohólicas, pudiendo ser sancionado con penas de prisión de tres a seis meses, multa de seis a 12 meses, o trabajos en beneficio de la comunidad, además de la retirada del derecho a conducir de uno a cuatro años.

El delegado de la Junta de Andalucía en Córdoba, Adolfo Molina, y el delegado territorial de Industria, Energía y Minas, Agustín López, han presentado este viernes las alegaciones de la Administración andaluza a la planificación de la red de transporte eléctrico 2025-2030, con el objetivo de que se incorporen las infraestructuras que necesita la provincia para garantizar su desarrollo industrial y energético, a la vez que han exigido al Gobierno que «rectifique y deje de bloquear el desarrollo eléctrico de Córdoba».

En una rueda de prensa, Molina ha explicado que «la propuesta de planificación publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica deja fuera a Córdoba sin razones técnicas que lo justifiquen». Según ha señalado, «el Gobierno trató de justificar esta exclusión afirmando que hacían falta informes más amplios, a pesar de que ya estaban elaborados y presentados por ayuntamientos, cooperativas y empresas». Para Molina, «la provincia ha recibido explicaciones insuficientes y contradictorias que no responden a la realidad de la demanda del territorio».

El delegado ha recordado que «sindicatos y empresarios trasladaron de manera conjunta la necesidad de incluir el norte de Córdoba en la planificación, y que desde distintos ámbitos se ha indicado que la falta de capacidad eléctrica condiciona la llegada de nuevas industrias y proyectos». Sin embargo, «las declaraciones realizadas por responsables del Gobierno de España han generado más incertidumbre que soluciones», ha afirmado Molina.

Por su parte, el delegado territorial de Industria, Energía y Minas, Agustín López, ha subrayado que «la planificación estatal debe recoger las infraestructuras necesarias para atender la demanda presente y futura de la provincia». Entre ellas, ha señalado la inclusión del eje Lancha-Peñarroya-Maguilla de 400 kV, las nuevas subestaciones de Lancha y Peñarroya y la creación de nuevas posiciones de acceso. López ha recordado que «la densidad de red de transporte en Córdoba es sensiblemente inferior a la media nacional, lo que limita las oportunidades de implantación industrial y de aprovechamiento de los recursos renovables».

Y ha añadido que las alegaciones presentadas por la Junta de Andalucía «se han elaborado con criterios técnicos, con la información disponible y con el respaldo del tejido económico y social de la provincia», a la vez que ha advertido de que «lo que no se incluya ahora en la planificación no podrá ejecutarse antes de 2030, y Córdoba no puede permitirse más retrasos».

«RIGOR Y FIRMEZA»

En su intervención, Molina ha declarado que «la Junta de Andalucía ha actuado con responsabilidad y atendiendo únicamente a la documentación oficial disponible», al tiempo que ha indicado que «la provincia necesita que el Gobierno de España rectifique y atienda las peticiones formuladas».

«Las alegaciones presentadas por la Junta reclaman lo que Córdoba necesita: el eje Lancha-Peñarroya-Maguilla, nuevas subestaciones y nuevos puntos de acceso para permitir el crecimiento industrial, fijar población y aprovechar las oportunidades que ofrece el territorio», ha manifestado.

Así, el delegado ha asegurado que «el Gobierno andaluz seguirá defendiendo los intereses de Córdoba con rigor, con firmeza y con la convicción de que la provincia necesita un suministro eléctrico suficiente para garantizar su desarrollo económico y social».

Según Molina, la provincia «ha vuelto a ser atacada por el Gobierno de España» que además «nos ha fallado»

La Junta de Andalucía ha optado por seguir el camino de las alegaciones y no hacer caso al anuncio realizado por la vicepresidenta María Jesús Montero en plena Feria del Jamón de Villanueva de Córdoba de que la red eléctrica en el norte de la provincia estará antes de 2023. La Consejería de Energía ha presentado las alegaciones a la planificación eléctrica para el quinquenio 2025/2030 que corresponden a toda Andalucía y entre las que se incluyen las relativas a la provincia de Córdoba.

El delegado del Gobierno de la Junta, Adolfo Molina, ha explicado que se trata de tres cuestiones: la línea de 400 kilovoltios de Peñarroya-Pueblonuevo a Maguilla, las nuevas subestaciones de Lancha y Peñarroya, y, por último, las posiciones de accesos en toda la provincia, también en la zona sur, para ampliar y dar cabida a los nuevos proyectos de energías renovables.

Molina ha explicado que las alegaciones, cuyo plazo de presentación finaliza el 16 de diciembre, se justifican en que «Córdoba no puede seguir esperando y no podemos aceptar que decisiones improvisadas sustituyan una decisión que tiene que ser técnica».

«Apagar el incendio»

De este modo se refería a las declaraciones de la también líder y candidata del PSOE andaluz en la Feria del Jamón que se produjeron sólamente 24 horas después de que el secretario de Estado de Energía, Joan Groizard, se le preparase una vista a Córdoba para afirmar que la reivindicación está en estudio, sin comprometerse a nada firme.

Según el delegado del Gobierno, las palabras de Montero, en las que aseguraba que la red eléctrica cordobesa se reforzaría antes de 2030, no eran otra cosa que «un anuncio para apagar el incendio, pero sin compromisos serios». Por esto, la lectura política que hace es que «Córdoba ha vuelto a ser atacada por el Gobierno de España» que, además, «nos ha fallado».

Aún así, la Junta de Andalucía no las tiene todas consigo. Como ha explicado el delegado de Energía, Agustín López, la intención es que se actúe «con toda la rapidez posible porque Córdoba está en plena fase de ebullición de proyectos industriales» que necesitan del incremento en la capacidad eléctrica«. Además, si se aceptan las alegaciones »nos colocan en la cola y no podemos esperar». El delegado ha recordado que en la planificación prevista para los próximos cinco años está la línea de Villanueva del Rey a Córdoba que ya figuraba en la programación de 2021 a 2026 y que el Gobierno de España no ha ejecutado.

El Ayuntamiento de Villanueva de Córdoba ha iniciado una campaña para que la Circunvalación Sur del municipio sea incluida en el Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA), recientemente publicado por la Junta de Andalucía, en concreto el pasado 28 de octubre. En la versión actual del POTA, esta infraestructura no aparece contemplada, ni siquiera como proyecto futuro. Con el fin de garantizar que la voz de los vecinos sea escuchada, el Ayuntamiento invita a la ciudadanía, así como a asociaciones legalmente constituidas, a presentar alegaciones individuales o colectivas durante el período de exposición pública, que se extiende durante todo el mes de diciembre. Así se manifestó en el Foro de Participación Ciudadana organizado anoche por el Ayuntamiento junto a más de 50 asociaciones, en el que se informó y orientó a los vecinos y a los representantes de las entidades asistentes de la necesidad de demandar esta infraestructura por ser vital para el municipio, según expuso en el encuentro el alcalde, Isaac Reyes.

Reyes explicó que para facilitar la participación de todos los vecinos, el Ayuntamiento pondrá a disposición varios recursos como el registro de entrada de la ventanilla única del Ayuntamiento, para quienes no dispongan de medios digitales; la puesta en marcha de mecanismos de publicidad de la alegación presentada por el Ayuntamiento, para que los vecinos puedan sumarse; el acceso directo mediante enlace en la sede electrónica del Ayuntamiento, para quienes cuenten con certificado digital, y el tratamiento del tema en el próximo pleno municipal, con el objetivo de buscar el respaldo de la iniciativa por parte de toda la Corporación. De este modo, el Ayuntamiento realiza un llamamiento a la participación masiva de la ciudadanía, recordando que el plazo de alegaciones es limitado y que su participación es clave para que la Circunvalación Sur sea tenida en cuenta en la planificación territorial de Andalucía.

Balance del proyecto Dehesa Circular

El debate sobre la necesidad de alegar al POTA con respecto a la Circunvalación Sur se abordó en el que ha sido el tercer foro de los presupuestos participativos. Precisamente, en este tercer foro se debatía el balance del proyecto Dehesa Circular ODS, que fue planteado el año pasado y que ha servido para desarrollar acciones de formación enfocadas a la conservación de la dehesa entre agricultores, ganaderos y distintos sectores y a apoyar diversas actividades de la XXV Feria del Jamón de Bellota 100% ibérico.

Nuevos proyectos.

Como nuevos proyectos para 2026, el foro ha aprobado como iniciativa de inversión el programa Entrepiedras, que contará con una partida de 25.000 euros, para mantener y revitalizar la tradición de las paredes de piedra que se utilizan en las dehesas de Villanueva de Córdoba, aportando formación a jóvenes que quieran dedicarse a la construcción y rehabilitación de estos muros. Aparte, en el foro se abordaron los
proyectos finalistas presentados por las asociaciones, que han resultado ser el Día Intercentros, promovido por las Ampas de los centros de la localidad; la Ruta por la dehesa Kids, presentada por la Asociación Dejando Fuélliga y con la que pretende concienciar a los niños sobre la importancia de la dehesa; una feria y un concurso de arrastre mulos, presentada por la Asociación del Caballo Encina Enana, y un proyecto
de revitalización del Carnaval, presentado por la Asociación El Colorete, que finalmente ha sido la propuesta ganadora, por lo que contará con 5.000 euros de subvención, que serán aportados por el Ayuntamiento. También colaboran la Fundación La Caixa y el Grupo EVC, de Villanueva de Córdoba.